美国油厂利润下降，停机增加
美国用于生物燃料生产的餐厨回收油和其他原料的进口激增，正在侵蚀大豆加工商的利润，迫使他们放慢压榨速度，并危及产能扩张计划。
面对疲软的需求，压榨企业比平时更早开始季节性维护，工厂停机的时间更长。CrushTraders的数据显示，包括ADM和Cargill的大型工厂在内，4月份整个玉米带约有2000万蒲式耳（54万吨）的压榨产能停机，创下本月最高纪录。至少有1000万蒲式耳将在5月份停机。
这是一个令人担忧的迹象，因为该行业已投资数十亿美元扩大大豆压榨产能生产豆油，用于生产可再生柴油。尽管政府的激励措施创造了对来自农作物等来源的更清洁燃烧燃料的蓬勃需求，但包括进口牛油、用过的食用油和菜籽油在内的替代品的进口正在蚕食豆油的市场份额。
竞争的加剧引发了人们对未来需要多少产能的质疑。
全球最大的油籽加工商之一Bunge的首席财务官John Neppl周三在与分析师的电话会议上表示：“那些正在建设的项目将继续并完成。”。“但实际上，任何计划或处于早期阶段的规划，我们都看到一些被搁置了。”
今年1月，豆油在生产生物柴油的原料中所占比例为32%，低于一年前的44%，创历史新低。这在一定程度上是因为豆油与其他替代能源相比没有太大的竞争力，后者更便宜，碳强度得分更低，可以获得更高的补贴。
圣路易斯No Bull Ag的谷物分析师苏珊·斯特劳德(Susan Stroud)表示，由于这些替代品的挑战，“美国大豆加工业正在努力应对成长的烦恼”。
与此同时，可再生柴油厂的数量也在增长，1月份达到539家，高于去年同期的384家。
农业顾问、Bunge前采购主管丹尼(Gordon Denny)说，大豆加工商在美国有21个扩大产能的项目尚未完成。从这些项目中，有五个项目将于今年开机，并将争夺10月份开始收获的新作物。这将增加每天49.5万蒲式耳的额外加工能力，以争夺新作大豆。
丹尼说:“压榨能力的增加，加上使用其他原料生产可再生柴油，造成对豆油的需求不足。”
Neppl表示，美国环境保护署应该重新审查其规定，以确定生物燃料炼油厂有义务向美国汽车燃料组合中添加多少加仑的生物燃料。这些要求是可再生燃料标准的一部分，旨在遏制对气候有害的温室气体，加强美国的能源安全。
由于阿根廷在经历了一场历史性干旱后重返出口市场，以及豆油库存不断增加，毛利率(在2022年和2023年达到了10年来的最高水平)正进一步承压。3月份石油库存达到18.5亿磅，较2月份的增幅创历史新高。
在秋季收获期间，竞争将变得更加激烈，届时将有更多的压榨厂开始运营。因此，各家公司都在权衡自己的选择，到底要恢复多少产能。
CrushTraders的肯特•伍兹(Kent Woods)表示:“利润减少是停机时间的原因之一，但企业在2022年和2023年尽可能多地运行后，也在慢慢来。”
