普京来华第一日，中俄签下历史最大合同，2.5万亿粮食，已经安排
在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕之际，俄罗斯总统普京如期抵达了北京。而在普京来华的第一日，中俄就签下了历史最大的粮食供应合同，价值2.5万亿的粮食可以说正在路上了。
俄罗斯塔斯社的消息显示，“俄中新陆路粮食走廊”倡议负责人卡连∙奥夫谢皮扬，在普京抵达北京当天就表示，俄罗斯和中国刚刚签署了两国历史上最大的粮食供应合同，总价值接近2.5万亿卢布，按照当前汇率，折合人民币超过1800亿元。这也是俄中两国历史上最大的合同之一。奥夫谢皮扬同时透露了部分细节，即这份合同并不是一蹴而就，而是俄罗斯在为期12年的时间里向中国供应总计7000万吨的谷物、豆类和油籽。
他还表示，双方签署的这份合同将有助于在“一带一路”倡议框架内实现俄罗斯出口结构的正常化，同时靠着西伯利亚和远东地区的粮食出口，弥补乌克兰方向出口量的损失。奥夫谢皮扬还表示，中俄计划将就“俄中新陆路粮食走廊”倡议签署政府间协议。他还透露，在外贝加尔粮食码头的运作以及新合同的签署下，俄罗斯对中国的粮食出口将增加至800万吨，在未来新的基础设施落成的情况下，这一数字或许能增加至1600万吨。
在普京抵达北京当天，中俄就签订了这份大合同，两件事情无疑是高度相关的。而且从时间上来看，中俄可能已经就这个合同完成了沟通，就等普京访华当天正式签署。结合当前已有的消息，这份粮食合同应该是普京这次访华期间，双方敲定的第一个大项目，这个“开门红”自然是意义非凡。而且越是仔细分析合同内容，我们越是能发现，这份合同无愧于“历史最大”。
海关总署的数据显示，中国在2022年进口了1.4亿吨粮食，中俄新合同涉及粮食总量达到7000万吨，已经占到了去年粮食进口的一半。虽然这些粮食的供应周期为12年，但是依旧能反映出这份合同的分量。毕竟中俄粮食合作是继中俄能源合作之后的另一个“压舱石”，双方对于这个领域是高度重视的。在今年中俄莫斯科峰会后发布的联合声明中就提到，双方将积极创造便利，提升互输农产品和粮食的多样性和供应量。而最新的这个合同，就是中俄双方共识的直接体现。
事实上，这个“俄中新陆路粮食走廊”倡议也非常值得我们关注。该倡议始于2016年，目的就是开辟一条中俄粮食贸易的新路线。不过，虽然这个项目敲定得比较早，但是一开始推进得并没有想象中顺利。核心原因还是在于俄罗斯当时的外部环境尚可，和西方的关系也还不错，因此没有太过急迫的需求。然而在俄乌冲突爆发后，局势发生非常大的变化，俄方对该倡议的重视程度明显上了几个等级。
在今年5月份的时候，普京亲自作出部署，要求俄方尽快行动，就“俄中新陆路粮食走廊”倡议与中方签署政府间协议。随后，该走廊开始定期运输粮食。如今双方更是签下了大合同，未来的粮食运输水平无疑会再上一个台阶。
无论对于中国还是俄罗斯来说，这份大合同都是相当重要的。国内目前正处于“秋收”的关键时刻，全国秋粮收获已经超过70%。然而，由于今年国内部分地区遭遇了洪涝、台风以及干旱等极端天气影响，我们对于粮食安全问题还是不能有丝毫懈怠。粮食进口依然是保证中国粮食安全的重要渠道之一，能获得稳定的粮食供应，好处是显而易见的。
而对于俄罗斯来说，找到一个稳定的客户同样是当务之急。普京确认，俄罗斯今年收获的粮食将超过1.3亿吨。但是由于西方的封锁制裁，俄罗斯的粮食出口其实遭遇了不小的困难，黑海粮食协议的破裂就是最直接的体现。中俄刚刚签订的这份大合同，对于俄罗斯来说也堪称“救命稻草”。
毫无疑问，这个“开门红”的彩头相当不错，这很可能预示着，中俄两国还在讨论更多更大的合作与项目。而这必然也被前来参加“一带一路”国际喝过高峰论坛的其他国家看在眼里，为共建“一带一路”倡议的相关工作注入积极的因素。相信在这几天，还有更多中俄合作的消息传出。
