成都 “东南亚—濛阳”国际专线开通 东南亚水果运输成本降低30%！
5月25日，由泰国进口，经由中老铁路（万象—成都）运输的一批新鲜山竹现场开箱，标志着成都国际班列“东南亚—濛阳”专线正式开通。
作为全国最大的果蔬集散地、西南地区最大的果蔬交易市场，位于濛阳的四川国际农产品交易中心每天果蔬交易量达15000吨。其中，进口水果约430吨，这些水果中榴莲、山竹、龙眼、火龙果、菠萝蜜、荔枝等来自东南亚地区，占比90%。
过去，濛阳果蔬商户普遍采用公路运输方式从东南亚进口果蔬。“东南亚—濛阳”专线采用公铁联运，提供“门到门”的水果冷链运输服务。首趟专线于5月16日从泰国尖竹汶发车，在万象南站换转铁路，经由中老铁路“澜湄快线”到达磨憨口岸入境，再经成昆铁路复线到达成都国际铁路港，后由公路运输分拨至彭州濛阳。从产地直达市场，全程仅5天。
据了解，该冷链专线是班列公司深化“班列+园区”合作模式，采用油电两用冷藏箱，可保障温控，确保运输过程中温度上下波动在3℃以内，让消费者尝到新鲜的进口水果。
据介绍，该班列运输成本比全程陆运降低30%左右。同时，有效规避了全程公路运输模式中运力不足、气候路况等因素造成的鲜果损耗。依托成都国际班列专线，重庆专营东南亚水果的“大户”今年的销售额有望增加50%，突破3亿元。
本文来自微信公众号：水果观察（ID：Fruit_observer）
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