智利货车司机罢工进展：部分罢工停止 港口仍被封锁
智利货车司机因高燃油价格而发动的罢工持续了一周之后，目前已部分停止。
据悉，经过几天的谈判，该国全国货物运输联合会（CNTC）和瓦尔帕莱索大区货车车主联合会（FedeQuinta）同意结束阻断全国多地运输路线的罢工。然而，该协议没有得到发起罢工的北部运输联合会（Fuerza del Norte）及中南部货车司机联合会（Camioneros del Sur）的支持。
智利水果生产者联合会（Fedefruta）主席 Jorge Valenzuela 欢迎 CNTC 和 FedeQuinta 停止罢工的决定。不过，他也指出：“果蔬和食品生产系统已经崩溃，冷藏集装箱仍然无法从港口运出。”
Valenzuela 说，瓦尔帕莱索大区的港口仍然被封锁，“目前应出口却还没有到达港口的樱桃以外，还有五倍货量的樱桃在等待采收”。
他警告说，如果罢工继续，本周有超过8000个集装箱可能无法发运。
周六，智利水果出口商协会（ASOEX）主席 Iván Marambio 表示，如果继续罢工，生产商将别无选择，只能停止采收水果，这将对行业造成严重破坏，并威胁到约20万水果采收工人的工作。
Marambio 说：“由于水果无法抵达港口，樱桃特快服务船 Wan Hai 号仅运载了计划中50%的樱桃。”他警告说，由于冷库已满，情况非常紧急。除非冲突得到迅速解决，否则损失将达到数百万美元。
他敦促仍在罢工的货车司机立即停止行动。他表示，罢工团体将果业作为“实现目标的诱饵”是不公平的。
本文来自：亚洲水果网
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