浙江大麦屿继上海之后成新西兰猕猴桃散货船入境口岸

• 水果观察
• 2022-11-10 10:08

11月6日上午，在进博会的新西兰国民品牌高峰论坛上，台州政府与新西兰中国商会签订了相关合作项目协议。根据合作协议，玉环市（台州市下辖市）将与新西兰猕猴桃最大的行销公司佳沛合作，开通RCEP国家水果进口航线。

自此，大麦屿正式成为第二个新西兰猕猴桃散货船入境口岸。目前大麦屿港已累计进口猕猴桃8.1万吨，货值近20亿元。

过去十年以来，随着中国经济的快速发展，消费者对高品质水果的需求也在迅速增加，中国已经成为新西兰奇异果最大的单一出口市场，每年从国外进口的猕猴桃不下数十万吨。

事实上，中国是新西兰奇异果的原产地，光是种植的猕猴桃就有52种，此外，我们还是猕猴桃种植面积和产量第一大国。尽管国内不乏猕猴桃的品种与生长环境，但在猕猴桃的质量方面仍待提升，这种“落差”体现在价格方面，国内土生土长的白心猕猴桃才4-8元每斤，而进口奇异果（俗称猕猴桃）一个售价却高达12-30元，不只是猕猴桃，其他种类的水果也不例外。比如，这些年泰国80%的榴莲和智利80%的鲜樱桃均以不菲的售价卖到了中国市场。

国产水果与进口水果的差异主要体现在安全、品质、品牌、口感等方面。进口水果的生产国家多以工业化的方式种植，成果率高，且普遍采用光电分级，可以分选出色泽、单果重、糖度、水分都各项指标接近的水果放在一起装箱，保证出品优良统一。

相关数据显示，自2019年全球疫情爆发以来，新西兰到中国的海运成本涨了5-10倍，进口奇异果的零售价也有增幅。